تعرف على السيارة الاقوي في الاسواق العربية.. Z9GT موديل 2024
تعرف على السيارة الاقوي في الاسواق Z9GT موديل 2024
أفصحت Denza التابعة لشركة BYD الصينية، عن الإقبال الكبير على سيارتها الجديدة Z9GT، وحيث تلقت الشركة أكثر من 4000 طلب ثابت في أول 34 ساعة من إطلاق السيارة عالميًا.
يأتي هذا النجاح ليؤكد القبول الأولي الواسع للطراز الجديد، مما يعكس الطلب المتزايد على السيارات الفاخرة ذات الطاقة الجديدة في السوق الصيني.
يتراوح السعر الابتدائي للطراز بين 334,800 يوان صيني (47,480 دولار أمريكي) إلى 414,800 يوان صيني، مع تقديم نسختين محدودتين من PHEV First Edition بأسعار تتراوح بين 364,800 و414,800 يوان صيني
أطلقت شركة Denza سيارة Z9GT في 20 سبتمبر 2024، وهو أول طراز في سلسلة التي تركز على سيارات السيدان الفاخرة.
يُرمز بـ GT إلى Grand Tourer، وهو ما يشير إلى توجه السيارة لتقديم تجربة قيادة طويلة المدى مع ميزات أداء عالية.
تقدم الشركة عدة إصدارات من الطراز، بما في ذلك ثلاثة إصدارات من المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) وإصدارين من المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV).
وتعد النسخة المحدودة تكريمًا لتأسيس شركة Denza في عام 2010، وقد بيعت جميع وحدات هذه النسخة المحدودة البالغ عددها 2010 وحدة.
من ناحية الأداء، تأتي السيارة بتقنية e³ من BYD، التي تمنح السيارة قدرات متقدمة مثل توجيه العجلات الخلفية والتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون 3.4 ثوانٍ، مما يضعها في فئة السيارات ذات الأداء العالي.
أعلنت Denza أن أول 10,000 عميل يطلبون سيارة Z9GT سيحصلون على نقاط مكافآت بقيمة 520 يوان صيني.
الجدير بالذكر أن الطلبات الثابتة غير قابلة للاسترداد، مما يُظهر ثقة العملاء في العلامة التجارية.
تأتي هذه السياسة على عكس الطلبات المسبقة القابلة للاسترداد التي كانت متاحة في مراحل سابقة.
تعرف على السيارة الاقوي في الاسواق العربية.. Z9GT موديل 2024
أكد رئيس مبيعات Denza، تشاو تشانغ جيانج، أن سيارة Z9 سيدان ستُطرح للبيع وستبدأ عمليات التسليم في نوفمبر 2024، بعد أن بدأت المبيعات المسبقة لهذا الطراز في أغسطس الماضي.
تضع Denza نفسها في مقدمة الشركات التي تسعى إلى تقديم مركبات فاخرة ذات تكنولوجيا متقدمة، خصوصًا في فئة السيارات الهجينة والكهربائية، مستفيدةً من تقنيات BYD وخبراتها العميقة في هذا المجال.
تم تأسيس المشروع المشترك بين BYD وDaimler (التي أصبحت لاحقًا Mercedes-Benz) في عام 2010، حيث امتلكت كل منهما حصة 50%.
