تعرف علي الوقود الألكتروني الجديد
في الوقت الذي يبدو فيه أن السيارات الكهربائية تتجه نحو تبني واسع النطاق، يظهر الوقود الإلكتروني كحل مستدام يحتمل أن يبقي على محركات الاحتراق الداخلي على قيد الحياة لفترة أطول.
يتيح هذا النوع من الوقود، الذي يتميز بأنه نظيف الاحتراق ومتاح بسهولة، إمكانية استمرار استخدام محركات الاحتراق الداخلي دون الإضرار بالبيئة، مما يوفر بديلاً مستدامًا للوقود التقليدي.
تحديات التكلفة والإنتاج
على الرغم من أن الوقود الإلكتروني يُنتج بالفعل، إلا أن التكلفة العالية للإنتاج تقف عائقاً أمام انتشاره الواسع.
يشير ريناتو بيريرا، الرئيس التنفيذي لشركة HIF في الولايات المتحدة إلى أن التكاليف المرتفعة تعود إلى الطبيعة الجديدة للتكنولوجيا المستخدمة في إنتاج الوقود الإلكتروني.
ويقول: “التكاليف مرتفعة لأن المعدات جديدة. وهذه تكنولوجيا جديدة تمامًا”.
تصف شركة HIF نفسها بأنها الرائدة عالميًا في مجال الوقود الإلكتروني. وهي تنتج وقودًا خاليًا من الكربون يمكن استخدامه في السيارات والقوارب والطائرات.
يتم إنتاج وقود HIF من مزيج الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون باستخدام طاقة الرياح، ويمكن استخدامه في محركات الاحتراق الداخلي التقليدية دون الحاجة إلى تعديلات كبيرة، مما يجعله خيارًا مثاليًا لعشاق السيارات الراغبين في تقليل بصمتهم الكربونية.
تكاليف الوقود الإلكتروني
ورغم الإمكانيات الواعدة للوقود الإلكتروني، فإن الوصول إلى مرحلة يمكن فيها تقديم هذا الوقود بأسعار معقولة للجماهير ما زال بعيد المنال.
فتكاليف إنتاج الوقود وتخزينه وتوزيعه لا تزال مرتفعة. ويقول بيريرا: “إذا كنت فردًا
كل الحقوق محفوظة لموسوعة التكنولوجيا
